
中国每日,3月29日。在当地时间的26日,美国总统在白宫签署了特朗普的行政命令,宣布所有进口汽车的关税25%。相关步骤将于4月2日生效。此举使世界各地广泛讨论,许多国家反对并开始权衡下一步行动的政策制造商。自动和专家和学者行业的机构也表示他们的观点,称这种过渡对行业的发展并不令人愉快,对消费者来说并不愉快,并且在全球发展中更加不健康。
根据美国政治新闻网的26日,欧洲委员会主席冯·莱恩(Von der Leyen)在一份声明中说:“正如我之前说的那样,关税对企业不利,比美国和欧盟的M MBUYER更糟糕。我们将审查美国将来计划的这一说法和其他步骤。”
根据卡塔尔半岛电视台的说法,日本总理伊斯皮邦(Shigeru Ishiba)表示,日本政府将采取“适当的步骤”来应对关税。 “当然,我们将考虑所有选择。但是,最重要的是,我们必须考虑日本国家利益最多的选择。” Kyodo News报道说,日本政府高级发言人被称为美国车辆关税“非常遗憾”。
Canadian prime minister Mark Carney said the imposition of tariffs violated the United States-Mexico-Canada agreement and the decades of cooperation between the two countries in the field of car making, which could be monitored back to the original bilateral agreement between theTwo countries in 1965. He also said that the United States was "no longer a reliable trading partner" and Canada and the United States "a time of close romance is."
外国媒体评论了关税保护雨伞的转移渠道:行业和消费者面临双重困难
根据美联社的PAS报告两天,无论美国政府对进口汽车征收25%的关税有什么好处,专家都怀疑 - 全球汽车制造商正在为即将到来的疾病做准备。美国政府的相关税收步骤可以发生更广泛的全球贸易战。随着不同国家的对策继续上升,它们可能会粉碎全球贸易。它不仅可能损害Econ Growthomiya,而且还会随着进口商的一些税收成本而促进家庭和企业的价格。
政治家新闻网认为,尽管特朗普在第一任期内积极使用关税,但他通常以普通消费者不会购买的钢铁,铝和工业零件等产品为目标。但是,对汽车的关税可能会提高每年购买高价的美国人的价格。
《印度斯坦时报》的报告教授了许多可能是由于关税的征收而引起的,包括上涨汽车价格,长期不确定性,经济全球贸易战的中断和触发因素加剧了通货膨胀和限制消费者的选择,投资者对多年生影响对汽车公司的持久影响的影响很谨慎,等等。
经济学家警告说,特朗普对关税的希望导致了美国买家购买商品的成本急剧上升。美联储上周预言,美国的经济增长率低于以前的预期。
《纽约时报》认为,关税的额外费用也可能有经济强烈反对。美国自动化行业正在增加和放缓其销售,从而对该行业有害。该提案还可以引发与将许多汽车出口到美国的外国发生的更多贸易冲突。
行业和机构专家:令人毛骨悚然的效果可以传播,可以对美国车辆行业的关税适得其反
美联社报道了28个“预期打击”导致许多主要汽车制造商的股价A,梅赛德斯 - 奔驰,起亚和宝马跌落。对市场的影响没有平均分布。在欧洲汽车制造商中,最脆弱的是德国和意大利的汽车制造商。日本和韩国也是主要的汽车出口,而加拿大和墨西哥则深入融合到美国汽车制造商的供应链中。
彼得森国际经济学研究所的高级研究员兼经济学家玛丽·洛维尔(Mary Lovely)说:“我们会发现汽车价格急剧上涨,我们将看到选择的减少……这种税收对中产阶级和工人阶级产生了更大的影响。”
欧洲汽车制造商协会(ACEA)对关税表示关注,他说:“这将与同一全球汽车制造商和州劳动所表示。”德国,日本和韩国是美国出口汽车的主要生产商,而汽车行业协会的德国负责人警告说,美国和欧洲将处理负面影响。
accoCox汽车行业监测机构Kelley Blue Book的Rding在2024年购买了近1600万辆汽车,平均价格接近50,000美元。在美国出售的近一半的汽车被进口。根据研究公司伯恩斯坦(Bernstein)的说法,持续一个月以上的25%关税可能会对美国的汽车行业产生令人不寒而栗的影响。
“边境两边的十万个工作失去了十亿个工作,这意味着在自动美国工业中失去领导力。
经济学:关税政策加剧了市场上的不确定性:“有报仇的关税风险,然后是Tit-for-tat,我们最终遇到了严重的贸易障碍,这会伤害所有人,”伯明翰大学商业经济学教授David Bailey说。
洛杉矶Wedbush证券技术研究总监丹尼尔·艾夫斯(Daniel Ives)认为,如果按计划实施,关税将是该行业的“风暴”面孔。像空气逆风。 “穆迪分析(Moody's Analytics)的年长经济学家斯特凡·安格里克(Stefan Angrick)指出,对当前全球经济的最大威胁是美国经济政策的变化带来的不确定性。
(翻译者:Ma Rui,编辑:Gao Linlin,Han He)[编辑:Liang Yi]
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